Nødbrudskoblingen er installeret på den forreste ende af landarmen, eller den kan installeres på slangen. Gennem et enkelt og unikt design, for at løse problemet med, at landarmen overskrider arbejdsområdet under lastningsprocessen, såsom glidning eller pludselige ulykker, trækker tankbilen læssearmen, når den forlader stedet i en nødsituation, og nødbrudskoblingen vil sikkert afbrydes til to uafhængige ventiler uden nogen lækage.
Kendskabspunkterne for nødpausekoblingen:
1. Lille størrelse, let vægt og pålidelig forsegling.
2. Den er specielt designet til at fylde tankvognens bund, hvilket minimerer størrelsen af den nederste læssearm og tankvognens forbindelsesrørsektion.
3. Flangen vedtager TTMA-flange, som kan forbindes direkte med API standard tør hurtigkobling. Det påvirker ikke transformationen og opgraderingen af den nederste arm.
4. Når faren opstår, driver tankbilen til en vis afstand, den knækkede bolt trækkes af, og ventilen lukker øjeblikkeligt.
5. Minimalt dryp og relativt lille tryktab, energibesparelse og miljøbeskyttelse.
6. Det sikrer ikke kun, at udstyret automatisk og hurtigt kan udkobles under "nødfrakobling", men garanterer også, at der er en "bufferperiode" før frakobling, hvilket undgår "frakobling" under tryktest og rutinedrift, hvilket vil påvirke normale læsse- og aflæsningsoperationer.
Forholdsregler for betjeningsprocedurer for læssearmen
1. Læssearmen kan kun åbnes under læsse- og aflæsningsoperationer, og resten af tiden skal være i nulstillet og låst tilstand;
2. Tankvogne må ikke komme ind i eller forlade læsse- og losseområdet, før læssearmen er nulstillet. Det er strengt forbudt at flytte tankbilen ved på- og aflæsning af medier.
